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雷纳科技-钢轨探伤仪 钢轨探伤仪器设备 服务轨道交通工务20余年 |
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发布时间:2021/5/13 14:54:54 浏览次数: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雷纳科技-钢轨探伤仪 钢轨探伤仪器设备 服务轨道交通工务20余年 生产厂家直销价格优惠,老品牌,值得信赖。 钢轨探伤仪厂家 河北雷纳检测科技有限公司组建于1990年,专注于铁路工务探伤设备及配件的研制、生产与出售。获得越来越多用户的认可,掩盖全国铁路局、地方铁路、城市轨道交通等,并对美国、英国、印度等出口,成为我国铁路钢轨探伤仪知名品牌。 广泛应用于:安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、浙江铁路等地方铁路。 钢轨超声波探伤仪,执行TB/T2340—2012《钢轨超声波探伤仪》。适于探测国产和进口的43kg/m~75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪用具有一个主机,超声波探头,盛耦合剂的水箱,以上3局部装置到探伤手推车上。 特性:1、具有探伤数据无线传输功用和数据库管理软件。 2、具有9个探测通道。包括6个70°通道、2个37°通道、1个0°通道。 3、8.4寸漫反射彩色显现屏,屏幕亮度高,可在阳光下明晰显现图像,无镜面反射光。 4、超声波A型脉冲和B型图像同屏、同步、分区显现。具有有A型脉冲显现、B型图像显现两个区域和两个参数区。 5、该仪器配有40个软触键,操作非常烦琐,主要功用一键操作,能够俭省现场操作时间,进步工作效率。 6、具有探头自动检测功用,行进(探伤)作业中假如超声波探头发作毛病,可在3米内发出提示报警。 7、带有GPS 缺陷定位功用。 8、具有全程自动记载探伤数据功用(作业道路、探伤速度、时间、报警状况、灵活度等),每天构成一个独立的文件,可连续记载保管60天的探伤数据。 9、配套微机播放软件。探伤作业记载的数据能够经过播放软件停止连续播放和剖析。并能够对探伤仪探头的耦合停止全程评价。 10、环境顺应性好,能够在-30~50℃温度环境下工作。 11、具有全防雨构造。 产品特性 技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》规范。经过原铁道部TBT/2340-2012认证。 探头契合具有《铁路专用计量用具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的请求,并具有认证书。 9个探测通道,并具有一个校正通道。 具有探头自动检测功用。 能够完成GPS定位。 全程记载贮存文件60天;动态A脉冲图像文件大于600分钟。 显现屏大于8寸。 A显、B显同屏、分区显现;能够显现2.2米以上的B图像。 具有GPS缺陷定位功用,仪器界面能够显现经纬度值。 能够记载探头耦合状态。 回放软件:在探伤数据回放同时能够显现其对应地点的各项控制参数和作业参数,包括:增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑止状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标志等 主要探伤通道检测部位 70°探伤通道:检测轨头、轨墙部位(螺栓孔以上)的核伤和裂纹,钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。 37°探伤通道:钢轨Ⅱ区(轨墙及其投影区域)部位。主要伤损有轨墙区域的各部位裂纹及轨底横向裂纹(轨底月牙伤) 0°探伤通道:钢轨Ⅱ区(轨墙及其投影区域)部位。主要伤损轨墙区域的各部位程度裂纹及纵向裂纹 技术参数 9个探伤通道:0°通道一个;37°通道两个(前37°、37°);70°通道六个(前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°),这六个探头能够完好掩盖整个轨头 探头工作频率:2MHz。 反复探测频率:400Hz(每个通道)。 采样频率:≥100MHz。 增益控制范围:0~80dB; 程度线性误差:≤2%, 垂直线性误差:≤5%。 增益控制范围:0~80dB。 灵活度余量:执行TB/B2340-2012规范。 衰减器误差:每12dB不大于(小于)1dB。 动态范围:≥30dB(抑止关),2~6dB(抑止开)。。 整机连续工作时间不低于8小时。 工作环境温度:-40℃~50℃。 契合规范 TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》规范。经过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头契合具有《铁路专用计量用具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的请求 产品配置 主机,工具包,雨罩,探头,耦合剂水箱,合格证,出厂报告以及阐明书 GGT-8C数字式钢轨探伤小车标准配置:
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