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钢轨探伤仪
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GCT-11超声波钢轨探伤仪

发布时间:2020-11-11 9:54:09   浏览次数:

GCT-11超声波钢轨探伤仪

什么是钢轨探伤

钢轨是轨道结构的重要部件,直接承受机车、车辆荷载的作用,它的强度和状态直接关系到铁路运输的安全、平稳和畅通。

钢轨在生产和使用过程中容易出现裂纹等内部缺陷,这些内部缺陷肉眼难以观察到,由于这些缺陷的存在容易造成安全隐患。甚至危害人身安全。利用超声波无损检测技术可以检测出钢轨内部是否有隐患。预防事故,保证质量。

GCT-11超声波钢轨探伤仪产品概述

GCT-8C钢轨探伤仪和 GCT-11超声波钢轨探伤仪是手推车式数字钢轨超声波探伤仪,其中GCT-11钢轨探伤仪具有3G互联网通讯功能,两种仪器执行TB/T 2340—2012《钢轨超声波探伤仪》。适于探测43kg/m~75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。

该仪器具有一个主机,超声波探头,盛耦合剂的水箱,以上三部分安装到探伤手推车上。

GCT-11超声波钢轨探伤仪仪器特点

1. 9个探测通道,其中0°通道一个;37°通道两个(前37°、后37°);70°通道六个(前70°、后70°、前内70°、前外70°、后内70°、后外70°)。

2. 2种显示方式,即超声波A型和B型显示方式。具有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域并同步显示,工作时互不干扰。显示屏还有两个参数区,显示作业参数和动态参数。

3. 自动全程记录探伤数据功能(作业路线、探伤速度、时间、报警情况、灵敏度等),可连续记录保存60天的探伤数据。也可人工(手动)存储探伤数据。

4. 配套的微机播放软件。探伤作业记录的数据可以通过播放软件进行连续播放和分析。

1. GCT-11钢轨 探伤仪配备手持机,可以通过互联网实现数据远程传输和控制(GCT-8C除外)。

2. 具有GPS卫星定位功能。

3. 8.4寸彩色漫反射显示屏,屏幕尺寸大,可以显示2.2米以上的B型图像;亮度高,无需遮光罩,在阳光下清晰显示图像,各个通道的A型脉冲和B型图像用不同颜色分开,便于观察。

4. 该仪器配有40个触摸键,操作十分简便,主要功能(灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等)一键操作,可以节省操作时间。

5. 仪器具有探头自动检测功能,探伤作业中如果探头发生故障,可在3米内发出提示报警,还可以监控超声波探头是否与钢轨耦合良好,并通过回放软件判定现场探伤人员设定的灵敏度是否正常。

6. 环境适应性好可以在-30~50℃温度环境下工作。用户亦可定制-40~50℃的宽温型。

7. 全防雨结构, 防水性好。仪器外形新颖简洁,将控制键盘和遮光罩融为一体,按键操作方便,内置高容量锂电池组,安全环保,待机时间长。

GCT-11超声波钢轨探伤仪 主要技术参数

■ 探测通道:9个通道。

■ 刷屏速度:60Hz/s。

■ 探头工作频率:斜探头2MHz。

■ 重复探测频率:400Hz(每个通道)。

■ 探测范围:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m钢轨); 0~250mm±5mm (60kg/m和75kg/m钢轨)。

■ 增益控制范围:0~80dB,步进0.5dB。

■ 探测灵敏度余量:执行TB/T 2340-2012。

■ 动态范围:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。

■ 水平线性误差:≤2%。

■ 垂直线性误差:≤15%。

■ 衰减器误差:每12dB误差不超过±1dB。

■ 报警阈值:回波大于满幅度的50%(A~I通道反射式报警),回波小于回波满幅度的30%(0°或双45°通道穿透式报警)。

■ 报警频率:70°通道:250Hz(20°偏角斜射)、750Hz(直射);37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz;探头失检报警:2000Hz;超速报警2000Hz。

■ 储存文件:全程自动存储文件可保存60天,手工存储文件2000个;动态A脉冲图像:≥60分钟。

■ 工作电压:18~26V。

■ 额定功率:≤8W。

■ 工作温度:-30℃~50℃。(可以提供-40℃~50℃的产品)

■ 耦合剂容量:18L。

■ 重量:25㎏(不含耦合剂)。

GCT-11超声波钢轨探伤仪安全防护

GCT-11钢轨探伤仪为在役钢轨的探伤设备,使用环境较为危险复杂。做好人员和仪器的安全防护工作至关重要。探伤作业时应做到如下防护:

Ø 每台仪器应配备两名执机人员,一名执机和一名副执机手。保障仪器可以随时停止作业并且下道避车。

Ø 执机手和副执机手在冬季或干燥季节应佩戴防静电手套。防止因人体的高压强静电造成仪器损坏。

Ø 作业时严禁在仪器开机状态下插拔仪器的任何连接插头,防止造成人身及仪器受损。

Ø 仪器下道时,应关闭仪器电源并将仪器翻板打起。防止搬运时损伤仪器及探头。

Ø 避车时应将探伤小车顺钢轨方向放置,并远离列车至安全距离,防止列车气流将人员和仪器吹翻造成事故。

Ø 恶劣天气,如强雷暴、暴雨等等天气时,不可上道作业。

Ø 安全防护是对探伤作业的安全保障,上道作业要严格按铁路安全规则进行安全生产。

GCT-11超声波钢轨探伤仪

钢轨探伤仪厂家

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