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钢轨探伤仪
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JGT-10超声波钢轨探伤仪

发布时间:2020-5-13 10:32:21   浏览次数:

JGT-10超声波钢轨探伤仪

JGT-10超声波钢轨探伤仪介绍

JGT-10型超声波钢轨探伤仪是我公司自主研发的数字式钢轨探伤检测仪器,也有人称为"小型手推车式钢轨探伤仪",采用高速数字处理技术,快速A/D转换技术,高亮度TFT液晶显示技术,大容量数据存储技术,开发出的全数字化彩色液晶屏钢轨探伤仪。探伤仪将A/B超同屏显示、鱼鳞纹下核伤判别、探伤数据储存、探伤作业信息记录、探伤数据计算机管理等五大功能集于一身,将以前只有大型探伤车才具备的功能移植到小型探伤车上。管理人员足不出户即可对现场探伤情况了如指掌,如同亲身跟班作业一样。这将大大提高对伤损判定的质量,减轻探伤人员工作负担,加强对伤损钢轨处理的科学性,使钢轨探伤进入数字化的新时代。JGT-10钢轨探伤仪在2005年通过鉴定并经铁道部产品质量监督检验中心检验合格,2007年8月,JGT-10型探伤仪获得铁道部行政许可并颁发新技术认证证书,JGT-10经典款型使用方便、检测准。

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JGT-10超声波钢轨探伤仪整体展示

JGT-10超声波钢轨探伤仪技术参数

本仪器满足铁道部关于钢轨探伤仪的TB/T2340—2000标准。

(1)适用于43~75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。

(2)能同时探测轨头、轨腰和轨底横向疲劳裂纹、其他部位裂纹(包括纵裂、斜裂和螺孔裂纹等)的能力(由轨面入射的超声波束无法射及的部分除外)。

(3)能记录现场探伤作业信息,可将每天探伤所有的信息,包括开关机时间、限速情况、超速次数及距离、探伤灵敏度、电池电压等,全部记录下来。

(4)具有A型和B型显示和记录功能。具有快速A超波形储存功能;可自动进行全程B超探伤图像记录,并可在计算机上浏览。

(5)探头自检功能:可自动检测探头是否在钢轨上耦合良好。

(6)里程记录:每公里误差不超过±1米。

(7)增益控制范围:0~70dB(抑制大)

(8)衰减器:配有总量为70dB的衰减器。可连续调节,也可按1dB的步级逐步调节。每12dB的工作误差≤±1dB。

(9)探测通道:6~9个探伤通道.,其中1,2通道可接前后斜70°探头,3通道可接前后斜70°,前37°,前18°探头,4通道可接后37°,后18°探头,5通道可接0°探头,6通道可接45°,前后直70°,前后斜70°,0°探头.

(10)重复探测频率:每通道400Hz。

(11)工作频率:2MHz

(12)动态范围:抑制小时,≥16dB;抑制大时,2~6dB。

(13)探伤灵敏度余量:0°探头,探测WGT-3试块110mm底面,当波高达到80%时,不小于36dB。37°和70°探头,探测WGT-3试块上Φ3×65横通孔,当波高达到80%时,不小于40dB。

(14)探测范围:70°37°为横波200mm(43轨、50轨),或250mm(60轨,75轨)。0°、18°为纵波250mm,双45°为横波300mm。

(15)报警阈值:进波报警,回波大于70%报警;失波报警,回波小于30%报警。

(16)缺陷检出能力:能检出GTS-60试块上除15°下裂以外的各种缺陷。

(17)垂直线性误差:≤15%

(18)水平线性误差:≤2%

(19)工作电压:+12V

(20)工作环境温度:-25°C~50°C

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