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GGT-8C型超声波钢轨探伤仪 GGT-8C钢轨探伤小车简介

发布时间:2020-6-11 14:02:41   浏览次数:

GGT-8C型超声波钢轨探伤仪 GGT-8C钢轨探伤小车简介

GGT-8C型超声波钢轨探伤仪、GGT-8C钢轨探伤小车简介

石家庄飞泰铁路检测仪器有限公司,河北省高新技术企业,组建于1990年,专注于铁路工务探伤设备及配件的研制、生产与出售。获得越来越多用户的认可,掩盖全国铁路局、地方铁路、城市轨道交通等,并对美国、英国、印度等出口,成为我国铁路钢轨探伤仪知名品牌。

GGT-8C钢轨探伤小车探伤现场

一、产品概述

GGT-8C型超声波钢轨探伤仪,适于检测国产和进口的43kg/m~75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器执行TB/T 2340-2000《多通道A 型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。

GGT-8C型超声波钢轨探伤仪,是我公司新研发成功的新型数字式专用钢轨探伤设备,彩色液晶显示或场致发光平板显示用户选。70°×6,37°×2,0°九通道探伤(还可选择双45°方式)。使用额定12V直流电池做能源,标准配置可连续工作8小时(无报警输出)。按键操作,数字或符号信息显示。超大内存容量可记录现场作业的地理位置、仪器状态、异常缺陷、作业速度等内容,并可以在计算机上进行回放、分析这些内容。A、B型平行双显示方式。探伤仪执行TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。

二、产品特点

l 双灵敏度控制,方便对比试块和现场灵敏度的对比。

l 缺陷水平、垂直距离直读,不用人工计算。

l 自动记录探伤作业参数,可记忆不同钢轨类型的对应距离幅度曲线参数、反报警闸门位置等。

l 距离幅度曲线外调整。允许根据不同情况灵活调整曲线。

l 干扰波抑制。减少了锈蚀等对现场灵敏度调整的影响。

l 即时速度显示,超速提醒。

l 超大容量内存,可全程记录A、B型显示内容。波形记忆、本机直接回放而且能通过U盘传递到计算机回放。

l 拼孔显示、里程校对、标记等实用功能,使分析数据更方便、快捷。

l 具有探伤灵敏度自动控制、探头自动检测功能。

l B显示方式可自由选择,可分为单显A型、单显B型、AB同显。

三、 性能指标

l 发射电压:≥600Vp-p(空载)

l 探测范围:200mm(43或50轨时)或250mm(60或75轨时)

l 探伤频率:2MHz 

l 重复频率:400Hz

l 衰减器误差:每12dB小于±1dB

l 动态范围:20 dB(抑制小时)或2~6 dB(抑制大时) 

l 水平线性误差:≤2%

l 垂直线性误差:≤15% 

l 阻塞范围:≤20mm 

l 抑制状态对测量结果的影响:≤2 dB 

l 电压适应性:≤1 dB 

l 静态灵敏度余量:≥40 dB  

l 距离幅度特性:≤8 dB,0度;≤8dB,37度;≤12dB,70度 

l 陷定位误差:≤3mm。

l B型显示结果误差:≤3mm。

l 水箱容积:20L 

l 适应环境温度:-35℃~50℃

l 重量:25㎏

四、产品优点

一、 下位机部分

1. 采用工业级元器件,系统可在-35℃~+50℃范围内稳定工作。

2. 彩色液晶显示或EL单色屏显示用户可选:对于寒冷地区,选择EL屏可实现良好的显示流畅度;而对于温带气候地区,选择彩色屏幕可使显示信息更丰富多彩。

3. 双灵敏度控制,方便试块和现场灵敏度的对比。

4. 干扰波抑制,减少锈蚀等干扰对现场灵敏度的影响。

5. 数据读取采用直读方式,避免了数据的丢失。

6. 对报警信号进行了智能处理,消除了假报、误报。

7. 建立了AGC自动增益控制系统,保证了现场合适的探伤灵敏度。

8. 标识自动记录,系统对现场探伤的特定作业自动记录并打标识,更方便了系统管理。

9. 超大系统存储容量,充分保证了探伤作业的要求。

10.  有拼孔显示、里程校对等实用功能。

11. 可按照用户的喜好选择传输的数据类型、SD卡数据传输,安全可靠,配件市场通用。

12. 下位机即时回放和系统回放功能,使伤损判定更加准确。

13.  屏幕有A 显、B显、AB同显多种显示方式。

二、 上位机部分

1.  回放采用flash格式的自动浏览方式,可手动也可自动。浏览速度可根据需要自行调节。

     2.  在同一界面上能同时打开多个文件,更方便的来比较近几个探伤周期伤损的变化情况,使对比分析更加快捷。

     3.  上位机中文件属性栏中的仪器号、执机人员、班组、线别等信息,从下位机数据中自动保存。无需分析人员每天输入,节约了大量时间,同时也便于检索。

     4.  具有A显校对功能,A、B显同台分析更加直观。

     5.  查找功能,可根据标识、位置等条件更方便、快捷的使界面跳转到用户想要分析的位置。

     6.  比较实用的管理分析报告:对当屏的图形进行报表分析,添加描述,可自行选择灵敏度或速度分布图,更方便管理。

     7. 统计报告功能:对该文件整体的分析报告,形成Excel表格,使管理者对该仪器全天的工作情况了解。

     8.  可根据需要全程回放或选择回放,相对减轻分析人员的工作量。系统会自动检索播放除轨底波以外的图形画面。

     9.  系统建立了标记库,避免了探伤工在同一位置,同一标记每次都要输入的繁琐。大大减轻了现场操作的工作量。

     10. 回放过程中,分析人员可利用系统的描述功能对该屏的图形进行分析记录,便于查找与复核。

GGT-8C数字式钢轨探伤小车标准配置:


序号

名称及型号

单位

数量

备注

1

钢轨探伤手推车

1

 GGT-8C

2

钢轨探伤仪

1

 GGT-8C

3

充电器

1


4

电池组

1


5

70°探头

3

其中一只备用

6

37°70°组合探头

1


7

37°组合探头

2

其中一只备用

8

仪器供电电缆

2

其中一根备有

9

仪器防雨罩

1


10

手推车外罩

1


11

探头提拉线

2

备用

12

M6×20探头顶丝

4

备用

13

胶管

1.2

备用

14

水刷

1

备用

15

保护膜

3

备用

16

遮光罩

1


17

工具包

1


18

使用说明书

1


19

产品合格证

2


20

SD

1


21

读卡器

1


22

随机档案

1


23

2A保险管

5


 广泛应用于:安徽铁路、江西铁路|湖北铁路|湖南铁路|西铁路|重庆铁路|宁夏铁路、河南铁路|天津铁路、广东铁路|河北铁路、云南铁路|山西铁路、内蒙古铁路、黑龙江铁路、山东铁路|辽宁铁路、吉林铁路、四川铁路|江苏铁路、浙江铁路等地方铁路、工务段。

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